แบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึก 12V 100Ah
คุณสมบัติ
1. ความต้านทานภายในเล็กน้อย
2. คุณภาพที่ดีขึ้น ความสม่ำเสมอที่ดีขึ้น
3. การปลดปล่อยที่ดีอายุยืนยาว
4. ทนอุณหภูมิต่ำ
5. เทคโนโลยี Stringing Walls จะขนส่งได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
แอปพลิเคชัน
แบตเตอรี่เจลที่ไม่ต้องบำรุงรักษารอบลึก ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถใช้กับ UPS, ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์, ระบบพลังงานแสงอาทิตย์, ระบบลม, ระบบเตือนภัย และโทรคมนาคม ฯลฯ
แบตเตอรี่ AGM ของเรายังได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายอีกด้วยโครงสร้างคุณภาพสูงและวัสดุที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ทั้งในอุณหภูมิที่สูงมากและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงไม่ว่าคุณจะจ่ายไฟให้กับห้องโดยสารระยะไกลบนภูเขาหรือเรือเดินทะเลในทะเลเปิด แบตเตอรี่ VRLA AGM ของเราก็พร้อมตอบสนองทุกความต้องการ
พารามิเตอร์
เซลล์ต่อหน่วย | 6 |
แรงดันไฟฟ้าต่อหน่วย | 12V |
ความจุ | 100AH@10hr-rate ถึง 1.80V ต่อเซลล์ @25°c |
น้ำหนัก | 31กก |
สูงสุดปล่อยปัจจุบัน | 1,000 A (5 วินาที) |
ความต้านทานภายใน | โอเมก้า 3.5 ม |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | การคายประจุ: -40°c~50°c |
ประจุ: 0°c~50°c | |
การจัดเก็บ: -40°c~60°c | |
การดำเนินงานปกติ | 25°ซ±5°ซ |
การชาร์จแบบลอยตัว | 13.6 ถึง 14.8 VDC/หน่วย เฉลี่ยที่ 25°c |
กระแสไฟชาร์จสูงสุดที่แนะนำ | 10 ก |
การปรับสมดุล | 14.6 ถึง 14.8 VDC/หน่วย เฉลี่ยที่ 25°c |
การปลดปล่อยตนเอง | แบตเตอรี่สามารถเก็บไว้ได้นานกว่า 6 เดือนที่อุณหภูมิ 25°cอัตราส่วนการปลดปล่อยตัวเองน้อยกว่า 3% ต่อเดือนที่ 25°cกรุณาเรียกเก็บเงิน แบตเตอรี่ก่อนใช้งาน |
เทอร์มินัล | เทอร์มินอล F5/F11 |
วัสดุคอนเทนเนอร์ | ABS UL94-HB, UL94-V0 เป็นตัวเลือก |
ขนาด
โครงสร้าง
การติดตั้งและการใช้งาน
วิดีโอโรงงานและประวัติบริษัท
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณยอมรับการปรับแต่งหรือไม่?
ใช่ ยอมรับการปรับแต่งแล้ว
(1) เราสามารถปรับแต่งสีของกล่องแบตเตอรี่ให้กับคุณได้เราได้ผลิตเปลือกสีแดง-ดำ,เหลือง-ดำ,ขาว-เขียว และส้ม-เขียว ให้กับลูกค้า โดยปกติจะมี 2 สี
(2) คุณยังสามารถปรับแต่งโลโก้ให้กับคุณได้
(3) ความจุยังสามารถปรับแต่งสำหรับคุณได้ โดยปกติภายใน 24ah-300ah
2. คุณมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำหรือไม่?
โดยปกติแล้ว ใช่ หากคุณมีบริษัทขนส่งสินค้าในประเทศจีนเพื่อจัดการการขนส่งให้กับคุณคุณสามารถขายแบตเตอรี่หนึ่งก้อนให้กับคุณได้ แต่โดยปกติค่าจัดส่งจะแพงกว่า
3. จะดูแลรักษาและใช้แบตเตอรี่เจลอย่างไร?
(1).ตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่เจลตามปกติ
เมื่อแบตเตอรี่เจลไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เนื่องจากแบตเตอรี่มีการคายประจุเอง เราจึงต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้ตรงเวลา
(2).เลือกเครื่องชาร์จที่เหมาะสม
หากคุณใช้เครื่องชาร์จ คุณจะต้องใช้เครื่องชาร์จที่มีแรงดันและกระแสตรงกันหากใช้ในระบบนอกกริด จำเป็นต้องมีตัวควบคุมที่มีการปรับแรงดันและกระแส
(3).ความลึกของการคายประจุของแบตเตอรี่เจล
การคายประจุภายใต้ DOD ที่เหมาะสม การชาร์จลึกในระยะยาว และการคายประจุลึกจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ DOD ของแบตเตอรี่เจลที่ 70%
4. อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ TORCHN?
“ลูกค้าถามว่า: แบตเตอรี่ของคุณมีวงจรชีวิตเป็นเท่าไร? ฉันพูดว่า: DOD 100% 400 ครั้ง! ลูกค้าพูดว่า: ทำไมแบตเตอรี่ถึงน้อยมาก อย่างนั้นและดังนั้นแบตเตอรี่ 600 ครั้ง? ฉันถามว่า: มันเป็น DOD 100% หรือไม่? ลูกค้าพูดว่า: DOD 100% คืออะไร”
บทสนทนาข้างต้นมักถูกถาม ก่อนอื่นให้อธิบายว่า DOD100% คืออะไร DOD คือความลึกของการปล่อย อย่างหลัง?% หมายถึงจำนวนความจุที่ใช้ตัวอย่างเช่น: เมื่อแบตเตอรี่ของโทรศัพท์มือถือปกติถึง 80% DOD พลังงานจะแสดงที่ 20% สีของโลโก้แบตเตอรี่จะเปลี่ยนหรือจะเตือนให้คุณเข้าสู่โหมดประหยัดพลังงานจำนวนรอบคือ ให้ใช้ครั้งเดียวแล้วนับเป็นหนึ่งรอบ
ฉันจะใช้โทรศัพท์มือถือของฉันเป็นตัวอย่าง:
เสี่ยวหมิงใช้ในการชาร์จโทรศัพท์ทุกครั้งที่แบตเตอรี่เป็น 0, DOD100%
Xiao Wang เคยชาร์จโทรศัพท์มือถือทุกครั้งเมื่อไฟเหลือ 50% และ DOD คือ 50% ถ้าคนสองคนใช้โทรศัพท์มือถือเพื่อโทรออก 1,000 นาที Xiao Ming ชาร์จ Xiao Wang สองครั้งจากการชาร์จหนึ่งครั้ง DOD100% 1 ครั้ง = DOD 50% 2 ครั้ง ดังนั้นยิ่งเปอร์เซ็นต์หลัง DOD น้อยเท่าไรก็ยิ่งมีมากขึ้นเท่านั้น ดูได้จากตัวอย่างข้างต้น โดยทั่วไป แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีค่าสูงเกินไปประมาณ 400 เท่า และไม่มากนัก สูงกว่าเราต้องจำไว้ว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่คือความจุคูณด้วย DOD 100% รอบ 400 ครั้งตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 80Ah 80AH * 400 = 32000Ah ตราบใดที่ความจุการคายประจุรวมของแบตเตอรี่ 80Ah ถึง 32000Ah.มันเกือบจะตายแล้ว DOD 100% 400 ครั้งได้รับการพิจารณาว่าเป็นสถานะในอุดมคติของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะ ได้รับผลกระทบมากหลายในตลาดบอกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอนสามารถเข้าถึง 100% ของ DOD 100% หรือประมาณนั้นปัจจุบันยังไม่สุกเต็มที่ในขั้นตอนการทดลองและเข้าสู่ตลาด มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อจำนวนรอบของแบตเตอรี่ การเพิ่มโลหะผสมกริด วัสดุเสริมตะกั่ว การปรับปรุงการประกอบ การปรับปรุงวาล์วไอเสีย ฯลฯ .