แบตเตอรี่ TORCHN VRLA เป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและมีการรับประกันตามปกติเป็นเวลาสามปี ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำกลั่นระหว่างการใช้งาน แตกต่างจากแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป ในระหว่างการใช้งาน ไม่อนุญาตให้ป้อนแบตเตอรี่ และทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่เป็นประจำ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่เก็บพลังงานของอินเดียได้ปรากฏในระบบผลิตไฟฟ้านอกระบบพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ดังกล่าวจะต้องเติมน้ำกลั่นเป็นประจำ ทำไมถึงมีความแตกต่างขนาดนี้!! โลหะผสมตารางแบตเตอรี่ของอินเดียเป็นโลหะผสมตะกั่ว-พลวง และโลหะผสมตารางแบตเตอรี่จีนเป็นโลหะผสมตะกั่ว-แคลเซียม ไฮโดรเจนเหนือศักยภาพของแบตเตอรี่ของอินเดียอยู่ในระดับต่ำ และ hydro.gen เหนือศักยภาพของแบตเตอรี่จีนนั้นอยู่ในระดับสูง ปวดหัว!ปวดหัว! ปวดหัว! มืออาชีพเกินกว่าจะเข้าใจ
เอาล่ะ ลองเปรียบเทียบกัน: เราคิดว่าแบตเตอรี่ของอินเดียเป็นน้ำที่มีอุณหภูมิเดือดที่ 50°C คิดว่าแบตเตอรี่ของจีนเป็นน้ำที่มีอุณหภูมิเดือดที่ 100°C
เราอุ่นและต้มพร้อมกัน มีการต้มตลอดเวลา ลองนึกดูว่าน้ำเดือดที่อุณหภูมิ 50°C จะระเหยเร็วขึ้น แบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จก็เหมือนกับการให้ความร้อน ดังนั้น แบตเตอรี่ของอินเดียจะสูญเสียน้ำเร็วขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จ เมื่อแบตเตอรี่สูญเสียน้ำต่ำกว่าด้านล่าง ความสูงของแผ่นแบตเตอรี่จะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย กล่าวคือ ต่อมาส่วนที่หายไปซึ่งเต็มไปด้วยน้ำกลั่นก็ไม่ตอบสนองอีกต่อไป
เวลาโพสต์: 15 มี.ค.-2024